4. IDM-Superbike osakilpailu, Nurburgring, Saksa
Taas oltiin Saksassa ja Nurburgringillä, saksalaisen moottoriurheilun synnyinsijoilla. Nykyinen kisarata on osa vanhaa legendaarista Nordschleifen rataa. 22km pitkästä radasta on otettu käyttöön 3,6km pitkä lenkki joka toimii myös Formula 1-kisaratana. Täytyy sanoa, että on muuten hienoimpia ratoja missä olen ajanut. Radalla on kohtuullisia korkeuseroja, hitaita ja yksi erittäin nopea mutka ja ajosilmää vaativa karuselli. Aivan helv...in hauska paikka.
Aika-ajot:
Ensimmäisen ajon tuloksista ei juuri jäänyt lapsille kerrottavaa, sijoitus 35. Kaikkiaan mukana oli 41 kuskia tavoittelemassa ykköspokaalia. No ensimmäisen aika-ajon alussa oli hetken kuivaa ja sitten alkoi sataa, en saanut mitään aikaiseksi ja siitä sijoitus. Onneksi toinen aika-ajo ajettiin kuivalla ja sijoitus hiukan parani 15. Keli oli perjantaina ja lauantaina todella huono, satoi ja paistoi kolme kertaa tunnissa.
Kilpailu 1:
Sain hyvän lähdön ja kiihdytin ensimmäiseen mutkaan aivan isojen poikien kannassa. Kun jarrulle mentiin, niin sitten sitä maailmanmiesten vauhtia näki. Jarruille mennään tosi myöhään ja pienestä raosta ohi. Vähän kun jätin tilaa jarruissa, niin heti joku tuli ohi ja miltei nojasi pyörääni vasten mutkassa. Alkuun ajo oli hankalaa ja putosin pikkuhiljaa sijalle 21. Loppua kohti sain juonesta kiinni ja ajoin edellä ajavia kiinni, maalissa 15 ja pisteille. Tosi tiukkaa kisaa, hyvä ajo vaikka sijoitus tuli osittain edellä ajavien kaatumisen seurauksena.
Kilpailu 2:
Taas matkaan, mutta lähtö meni penkin alle ja putosin heti parinkympin tienoolle. Ensimmäisellä kierroksella oli muutaman kuskin kolari ja lähtö otettiin uusiksi. Uusinta meni huomattavasti paremmin ja olin ensimmäisen kierroksen jälkeen 15. Olin seitsemän kuskin ryhmässä viimeisenä ja yritin roikkua mukana. Vähän liian kovaa tuli alkuun ajettua ja paikat meni hapoille, muutama kuski livahti ohi ja tipahdin sijalle 18. Kun sain voimia takaisin, niin aloitin takaa-ajon ja sain pienen välimatkan kiinni viiden kierroksen aikana. Muutama kierros oli pakko huilata ryhmän perässä ennen kuin pystyi yrittämään mitään.
Nopeimmat karkasivat ryhmästä ja yksi kaatui, jäljelle jäi puolenkymmentä kaveria ja sitten olikin muuten kilvanajot. Loppukisa väännettiin sitten mies miestä vastaan ihan tosissaan. Kaikki ajoi aivan rajalla ja pienenkin virheen seurauksena yksi tai kaksi kaveria meni heti ohi. Ohituksia tuli puolin ja toisin joka kierroksella. Pääsin nousemaan jo ryhmän toiseksi, kun tulin pääsuoran jälkeiseen jarruun aivan yli kovaa pysyen juuri ja juuri pystyssä. Suoralla on vauhtia joku 270km/h ja päässä on aivan neulansilmä -mutka, joka ajetaan kakkosella. Kaiken lisäksi jarrutus on loivaa alamäkeä, eli erittäin hankala paikka. Kaksi kuskia pääsi ohi ja kisa oli aivan lopuillaan. Viimeiset kaksi kierrosta ajoin minkä pääsin ja onnistuin ohittamaan kaksi kaveria. Maalissa olin sijalla 11, ehdottomasti yksi uran parhaita suorituksia.
Hyvä sijoitus tuli osittain kaatumisten ansiosta. Kova yritys kostautui muutamalle kärkikuskille ja äiti-maa kutsui ainakin kolmea kovanaamaa. Viikonloppu oli kaikkiaan erittäin onnistunut ja tiimin yhteishenki oli uskomattoman hyvä. Jos tiimi ei toimi, ei tulosta tule, kiitos pojat!
